北美汽车经销商在软件提供商遭受网络攻击后回归笔和纸

紐約（美聯社）-北美汽車經銷商繼續努力應對上周開始對汽車零售銷售行業廣泛使用的一家軟件公司的網絡攻擊引起的重大干擾。

上周三，用於美加兩國數千家汽車經銷商的軟件公司CDK Global遭到連續網絡攻擊。 這導致了持續影響運營的中斷。

對於潛在的汽車買家來說，這意味著在經銷商延遲或手工編寫的車輛訂單。 我們暫時看不到結束的頭，CDK表示預計恢復過程需要“幾天”才能完成。

周一，價值40億美元的汽車零售商Group 1 Automotive Inc.表示，它繼續使用“替代流程”向客戶銷售汽車。

這是您需要知道的信息。

CDK Global是什麼？

CDK Global是汽車銷售行業的重要參與者。 該公司總部位於伊利諾伊州霍夫曼莊園市，該公司為經銷商提供軟件技術，幫助日常運營-如促成汽車銷售，融資，保險和維修。

據該公司表示，CDK在北美地區擁有超過15,000個零售點。

上周發生了什麼？

CDK在上周三遭遇了連續網絡攻擊。 公司發言人麗莎·芬尼上周表示，出於謹慎起見，公司關閉了所有系統。

“我們已經開始恢復過程，”芬尼在週末的一次更新中說-指出公司已經與第三方專家展開了“網絡事故”的調查並通知了執法機構。

“根據我們目前擁有的信息，我們預計這個過程將需要幾天的時間才能完成，在此期間，我們繼續積極與我們的客戶合作，並為他們提供進行業務的替代方式，”她补充说。

在發送給客戶的消息中，公司還警告稱，“壞演員”冒充CDK的成員或聯系人嘗試通過聯繫客戶獲取系統訪問權。 它敦促他們對任何嘗試的釣魚措施保持警惕。

這一事件具有勒索軟件攻擊的所有特徵，受害者被要求支付贖金才能訪問加密文件。 但CDK拒絕直接置評，既不確認也不否認是否收到了贖金要求。

受影響的經銷商是否仍在銷售汽車？

幾家主要汽車公司-包括斯泰蘭蒂斯，福特和寶馬-上周向美聯社證實，CDK中斷影響了其中一些經銷商，但銷售運營繼續。

鑑於目前形勢，斯泰蘭蒂斯的一位發言人上週五表示，許多經銷商已轉而採用手動流程來服務客戶。 這包括手工編寫訂單。

福特的一位發言人補充說，中斷可能會導致“一些經銷商和一些客戶存在一定延遲和不便”。 然而，許多福特和林肯的客戶仍在經銷商使用的替代途徑獲得銷售和服務支持。

擁有202家汽車經銷店，264個特許經營權和42家碰撞中心的Group 1 Automotive Inc.在美國和英國營運的業務應用程序和流程受到這一事件的干擾，這些業務應用程序和流程依賴于CDK的經銷商系統。 該公司表示，它採取措施保護和從CDK的平台中孤立其系統。

該公司週一表示，所有Group 1美國經銷店將繼續使用替代流程進行業務，直到CDK的經銷商系統可用為止。 Group 1在英國的經銷店不使用CDK的經銷商系統，因此並不受此事件影響。

鑑於網絡攻擊的許多細節仍不清楚，客戶隱私也是首要考慮因素-尤其是本周可能有哪些信息被泄露還知之甚少。

網絡安全專家強調，與CDK（或CDK關聯經銷商）相關的消費者應假設其數據可能已遭到泄露。 受影響者應監控他們的信用-甚至考慮凍結他們的信用作為額外的防禦層-並應對任何可疑的釣魚消息保持警惕。

上周，全國汽車經銷商協會總裁兼首席執行官邁克·斯坦頓在一份聲明中表示，“經銷商非常致力於保護客戶信息”，並正在尋求CDK的更新以確定影響範圍“以便他們可以做出適當回應”。