印度的Exponent Energy为乘客三轮车提供15分钟充电

印度即将推出一款电动三轮车乘客车辆，可以在15分钟内充满电。这款新电动车的推出是汽车制造商Omega Seiki Mobility与电池技术初创公司Exponent Energy合作的结果，此举是为了配合印度的目标，到2030年使80%的三轮车电动化，以减少排放。

新推出的三轮车名为Stream City Qik，售价为3900美元（324,999印度卢比），于星期五推出，并将从5月15日在德里和班加罗尔开始销售。这是对先前的Omega Stream City的改进，搭载了8.8kWh的专有电池组，可提供超过86英里（126公里）的续航里程。它配备了Exponent Energy的充电技术，该初创公司声称，当电池连接到其充电站（称为e^pump）时，可以在15分钟内完全充满电。

目前，Exponent Energy在六个城市拥有60个充电站：德里-国家首都区、班加罗尔、金奈、艾哈迈达巴德、加尔各答和海得拉巴。该公司计划在2024年在德里-国家首都区和班加罗尔拥有100个充电站，并计划在2025年总共拥有1,000个充电站，所有这些充电站都将面向Stream City Qik的驾驶员开放。

这一合作标志着Exponent Energy进军新领域，因为总部在班加罗尔的初创公司过去仅为运输和舰队运营的三轮车提供其快速充电技术。根据政府数据，印度的乘客三轮车部门的数量超过运输三轮车的四倍。该部门增长超过43%，仅在一月份就售出超过45,000辆三轮车乘客车辆。

三轮车在印度很受吉格工作者欢迎，他们用这些车辆运送乘车乘客和送货。印度政府一直在激励公司推动电动三轮车制造，并对销售进行补贴，以吸引客户。

Exponent Energy与Omega Seiki Mobility之间的合作是对前者之前合作的延续。2022年，Exponent与Reliance Industries支持的Altigreen和印度大型集团Murugappa集团旗下的Montra Electric合作推出了配备其快速充电技术的运输三轮车。该初创公司还与由摩根士丹利和BP风投支持的Magenta Mobility以及Fyn Mobility合作，为其车队提供快速充电。目前超过1,000辆车辆，完成超过10万次充电，目前已配备了Exponent Energy的技术，该初创公司计划到2025年将这一数字增加到25,000辆。

“我们从运输开始证明了这项技术，”Exponent Energy的联合创始人兼首席执行官阿伦·维纳亚克在接受TechCrunch采访时表示。“随着我们的规模扩大，我们意识到个人司机真的很喜欢快速充电，因为这些人无法在家充电。他们更渴望行驶更多公里...他们需要持续运行，随时满足需求，无论乘客需要去哪里。”

Exponent Energy和Omega Seiki Mobility在过去几个月进行了密切的控制器试点测试以测试消费者行为。他们发现，有时搭载三名乘客的三轮车每天可运行22小时，两名司机轮流使用它们以满足城市内的需求。这使得乘客三轮车能够获得快速充电至关重要。在这种情况下，快速充电的另一种选择可能是电池交换，但根据维纳亚克的说法，这在规模上行不通。

三轮车升级背后的技术

Exponent Energy的电池技术涉及锂离子电池以及其内部电池管理系统，当充电时，该系统实时监视每个电池单元。此外，该初创公司拥有自己的充电站，该充电站使用离板热管理系统，通过充电插头传送冷却水。这有助于在15分钟内实现0-100%的充电，并提供3,000个循环寿命的保修。

维纳亚克告诉TechCrunch，Exponent Energy的充电站提供10倍的效率，每天可为20至30辆车辆充电，而其他电动车充电站通常只能为两辆车辆充电。同样，建立一个Exponent充电站的成本接近6000美元（50万印度卢比），而CNG充电站需要数百至数千美元。这限制了Bengaluru地区CNG站点的数量在60左右，而Exponent Energy已在该城市设立了40个充电站。

“如果您为人们提供非常快速的加油能力，非常快速的充电能力，并具有可靠且足够密集的网络，人们实际上不再关心续航里程，”他说。

Stream City Qik最初将在德里和班加罗尔推出，计划在今年晚些时候进入新城市。Omega Seiki Mobility也对在获得足够的关注后将其快速充电三轮车引入印度以外的市场充满信心。

“我可以打开全球各地的市场。我们正在东南亚、孟加拉国、非洲等地进行测试，”Omega Seiki Mobility的创始人兼董事长乌代·纳兰在接受TechCrunch采访时表示。

总部位于新德里的Omega Seiki Mobility每年能够生产2万辆车辆，拥有北印度三家工厂和东部伽坎德邦的一家工厂。另一方面，Exponent Energy每月能够建造500个充电单位，计划在7-8月份将这一数字增加到3,000个。

以3900美元（324,999印度卢比）的价格，Stream City Qik在印度市场上与其他电动和汽油动力三轮车的价格相竞争。维纳亚克和纳兰表示，他们不是想以价格打败竞争对手，而是希望帮助消除三轮车司机的充电焦虑，并将他们的月收入提高至30%。

成立于2020年的Exponent Energy，其主要投资者包括八路创投、灯速风险投资和TDK风投，到目前为止已筹集了4400万美元。该初创公司在2023年实现了600万美元的年度重复收入，并计划到2025年达到大约7200万美元。它还计划于今年晚些时候在印度电动巴士上部署其充电技术。