印度電動車初創企業Zypp Electric 獲得支持擴展至東南亞

印度初創企業Zypp Electric計劃利用日本石油和能源企業ENEOS的新投資，於明年初將其電動車租賃服務擴展至東南亞，TechCrunch 獨家獲悉。

該公司的目標是在未來兩年進入15個市場。在這15個市場中，Zypp Electric計劃在明年初至少一個東南亞市場推出試點，聯合創始人兼首席執行官Akash Gupta在接受 TechCrunch 專訪時透露。最新融資由 ENEOS 領投，金額為 1500 萬美元，是 Zypp Electric 的 C 輪融資的一部分。Gupta 預計該輪融資將達到 3500 萬至 4000 萬美元，並將在六至八周內完成。

印度尼西亞、泰國和菲律賓是 Zypp Electric 的潛在市場。聯合創始人表示，這些國家都以兩輪車為主，處理大量派送業務，印度尼西亞將是首個開展業務的市場。

“我們正與一些合作夥伴商討並思考這一[東南亞市場推出計劃]的不同方式。我們將在接下來的二到三個季度內公布計劃，”Gupta 說。

他還提到，該初創企業正在與中東地區進行早期探討，作為其全球擴展的一部分。然而，尚未透露中東地區推出的確切細節。

總部位於古爾岡的初創企業目前在印度主要城市德里、班加羅爾、孟買和海得拉巴運營，提供電動輪車服務平台，面向電商公司和兼職工人。該平台包括應用程序和相應的軟件，提供用於車隊和派送管理的數據和分析，以及一支電動輪車車隊。兼職經濟工作者可以通過每日、每週或每月訂閱租用電動輪車，占 Zypp 收入的約 28%。其餘業務為服務於亞馬遜、BigBasket、DHL、Uber、Swiggy、Zepto 和 Zomato 等的快遞、電商、食品和雜貨送遞以及共乘公司。該初創企業的平台每月用於進行 500 萬次派送。

Zypp Electric 正致力於擴大其業務─無論是地理上還是規模上。該公司早前計劃將其電動輪車車隊擴展至 20 萬輛，並於 2025 年底進入 30 個印度城市。然而，Gupta 告訴 TechCrunch，該初創企業決定加深市場覆蓋，而非在幾乎無存在感的新城市開展業務。

該初創企業還開始在德里和班加羅爾提供電動三輪車服務，並計劃很快擴大至孟買。聯合創始人表示，三輪車車隊已為該初創企業的總收入貢獻了 10%。

目前，Zypp 在德里擁有大約 1.5 萬輛電動輪車，在班加羅爾擁有 5000 輛，在孟買擁有 1000 輛，在海得拉巴擁有 500 輛。

“我們的想法是在這些市場加深參與，同時每季度開展一個新市場，”Gupta 說。該公司計劃將其 2.2 萬輛電動輪車的車隊在未來一年內增長至 5 萬輛。Gupta 表示，公司希望在未來兩年半將車隊擴展至 20 萬輛電動輪車。

去年二月，Zypp Electric 完成了由台灣電池交換公司 Gogoro 領投的 2500 萬美元 B 輪融資。其主要支持者還包括 Goodyear Ventures、Google for Startups 和 Shell E4。

Gupta 表示，Zypp Electric 已經達到營運盈利，並計劃在六到八個月內實現 EBITA（稅前息稅折舊前利潤）盈利，並在 12 到 14 個月內實現稅後盈利。